Wir haben ausführlich zu den besten Cargobike-Optionen recherchiert und sind u.a. auf dieses Lastenfahrrad gestoßen. Bei der Analyse haben wir von unseren Erfahrungen mit Lastenrädern, Test-Ergebnissen anderer Fachmagazine und Expertenmeinungen profitiert, aber auch wie gewohnt auf Rückmeldungen aus unserer Dad's Life Community gehört. So können wir Fahrverhalten, Akkuleistung, Sicherheit und Stabilität gut einschätzen.
Bewertung der Redaktion
Unsere Bewertungskriterien
- Funktionalität: Wie gut erfüllt das Produkt seine vorgesehenen Aufgaben?
- Langlebigkeit: Wie robust und dauerhaft ist das Produkt?
- Sicherheit: Wie risikofrei ist die Nutzung des Produkts?
- Schadstoffe: Wie verträglich sind die Substanzen, die im Produkt enthalten sind?
- Nachhaltigkeit: Wie umweltfreundlich und ressourcenschonend ist das Produkt?
Das gefällt uns
- starker Akku
- solide Verarbeitung
- gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- individuell ausrüstbar
Das könnte besser sein
- Fahrverhalten ist gewöhnungsbedürftig
- Komponenten nicht von höchster Qualität
Produktbeschreibung
Dieses Decathlon E‑Lastenrad ist ein elektrisches Familien‑Cargobike, das bis zu 170 kg trägt – also Fahrer, zwei Kinder und Gepäck. Der 48‑V‑Hinterradmotor mit 250 W Nennleistung und 58 Nm Drehmoment unterstützt in drei Stufen bis 25 km/h und bietet eine Anfahrhilfe bis 6 km/h. Der 672‑Wh‑Samsung‑Akku bringt je nach Modus und Beladung etwa 50–90 km Reichweite und ist in gut 4:40 Stunden wieder voll geladen. Rahmen und Komponenten sind robust und eher auf Alltag und Vielnutzung als auf Leichtbau getrimmt, das Gesamtgewicht liegt um die 38 kg. Die Geometrie mit 26"-Vorderrad, 20"-Hinterrad und langem Heck sorgt für eine gute Mischung aus Stabilität und Wendigkeit im Stadtverkehr. Sicherheitsfeatures wie starke Beleuchtung (80‑Lux‑Frontlicht, Rücklicht mit Bremslichtfunktion) und kräftige Bremsen sind für ein Familien‑Lastenrad angemessen dimensioniert. In Tests wird der kraftvolle Power‑Modus gelobt, aber auch als „sehr spritzig“ beschrieben – ideal für Steigungen, aber gewöhnungsbedürftig, bis man das Rad mit Kindern hinten wirklich im Griff hat.
Bewertung im Detail:
Funktionalität: 92/100 Punkte
Das BTWIN "Longtail E-Three 500" kann insgesamt bis zu 170 kg tragen, davon bis zu 80 kg auf dem verlängerten Heckträger und 10 kg im Frontkorb – also locker zwei Kinder plus Einkauf oder eine erwachsene Person hinten. Der 48‑V‑Hinterradmotor mit 250 W Nennleistung (bis ca. 685 W Spitze) und 58 Nm Drehmoment schiebt in drei Modi (Eco, Normal, Power) bis 25 km/h und hat eine Anfahrhilfe bis 6 km/h, was an der Ampel mit beladenem Heck Gold wert ist. Der 672‑Wh‑Akku (48 V, 14 Ah, Samsung‑Zellen) liefert praxisnahe Reichweiten von bis zu 90 km je nach Modus, Gewicht und Strecke; 50 km im Power‑Modus mit Last sind realistisch. Durch 26"-Vorderrad und 20"-Hinterrad bleibt das Cargobike trotz Länge erstaunlich wendig, und dank Zubehörschnittstellen (Kindersitze, Polster, Fußstützen, Taschen) lässt es sich gut auf Familienbedürfnisse anpassen.
Verarbeitung & Langlebigkeit: 88/100 Punkte
Der Rahmen besteht aus Aluminium, ist mit ca. 38 kg Radgewicht solide dimensioniert und auf den harten Familienalltag ausgelegt – inkl. Bordsteinkanten, Regenfahrten und täglicher Nutzung. Die Antriebskomponenten kommen von Microshift (8‑fach, 11–28 Kassette) und KMC (rostgeschützte Kette) und sind robust, wenn auch eher funktionale Mittelklasse als High‑End. Nutzer‑ und Praxistests loben die Grundstabilität und Zuverlässigkeit, erwähnen aber vereinzelt Kleinigkeiten wie nachzujustierende Bremsen oder gelegentliche Knarz‑Geräusche – nichts Dramatisches, aber typisch für ein Lastenrad im Einstiegs- bis Mittelpreissegment. Der Akku mit 672 Wh und ca. 4:40 h Ladezeit ist auf viele hundert Ladezyklen ausgelegt; bei artgerechter Nutzung sind einige zehntausend Kilometer drin, bevor die Kapazität spürbar sinkt.
Sicherheit: 90/100 Punkte
Mit voller Beladung ist Sicherheit zentral: Das "Longtail E-Three 500" besitzt eine gute Bremsanlage (je nach Version mechanische oder hydraulische Scheiben) sowie kräftige Lichter mit 80‑Lux‑Frontscheinwerfer und Rücklicht mit Bremslichtfunktion. Die Kombination aus langem Radstand, abgesenktem 20"-Hinterrad und niedrigem Schwerpunkt am Heck sorgt für hohe Kippstabilität – solange das Gewicht sinnvoll verteilt und Kinder ordentlich gesichert sind. Die Motorsteuerung über Drehmomentsensor ermöglicht sehr natürliche Unterstützung, ohne ruckartige Einsätze; allerdings ist der „Power“-Modus laut Tests ziemlich temperamentvoll, was Eingewöhnung verlangt, bevor man mit zwei Kids hinten durch enge Stadtpassagen fährt. Für Passagiere hinten hängt die Sicherheit auch vom Zubehör ab: gute Haltegriffe, Fußschutz und ggf. Kindersitze (anstelle nur von Polstern) erhöhen das Sicherheitsniveau deutlich.
Schadstoffe: 82/100 Punkte
Rahmen und Antriebsteile sind aus Aluminium und Stahl, also unkritisch in Bezug auf Weichmacher; die relevanten Kontaktpunkte sind Sattel, Griffe, Polster und Lacke. Decathlon erfüllt als großer EU‑Anbieter die gesetzlichen Chemie‑Standards (REACH), veröffentlicht aber für dieses Modell keine detaillierten, unabhängigen Schadstofftests (z. B. spezifische Prüfen nach EN 71‑3 für Kinderkontaktflächen). Für ein Outdoor‑Produkt ist die direkte Exposition im Alltag geringer als bei Indoor‑Spielzeug, dennoch wäre mehr Transparenz wünschenswert – deswegen eine solide, aber nicht sehr hohe Wertung.
Nachhaltigkeit: 86/100 Punkte
Als Autoersatz im Alltag kann das "Longtail E‑Three 500" sehr viel CO₂ und Ressourcen einsparen: Ein 672‑Wh‑Akku ersetzt im Jahr locker viele Kurzstrecken mit dem PKW, insbesondere, wenn zwei Kinder mitfahren. Das Bike ist auf hohe Laufleistungen ausgelegt, Akku und Komponenten sind austauschbar, und dank Decathlon‑Service-Struktur ist die Chance gut, dass das Rad repariert statt entsorgt wird. Gleichzeitig bleiben E‑Bike‑typische Themen: Batterieproduktion, Rohstoffe, Recycling; Decathlon beschreibt zwar die technischen Daten, aber kein spezielles Akku‑Rücknahme‑ oder Recyclingkonzept über die gesetzlichen Minimalstandards hinaus. In Summe ist das Longtail für Familien, die wirklich vom Auto aufs Rad umsteigen, ein ökologisch sehr sinnvolles Werkzeug – aber kein „Zero Impact“-Produkt.
Produktdaten
- Materialien
- Aluminium und Kunststoff
- Gewicht
- 39 kg
Unser Fazit zum E-Lastenfahrrad BTWIN "Longtail E-Three 500"
Für Familien, die zum Auto‑Ersatz im Alltag einen bezahlbaren Einstieg suchen, ist das Decathlon‑Longtail in unseren Augen eines der spannendsten Komplettpakete am Markt. In unserem Umfeld setzen einige Väter seit Jahren auf BTWIN. Zwar merkt man nach einiger Zeit an einigen Stellen, dass keine High-End-Komponenten eingesetzt wurden, dem Fahrgefühl tut das aber kaum einen Abbruch.
