Wir haben den E-Scooter VMAX "VX5 Pro" ausführlich untersucht und dabei EU-Standards, Testergebnisse von Stiftung Warentest und Feedback von Mobilitätsexperten berücksichtigt. Erfahrungen aus der Dad's Life Community wurden ebenfalls ausgewertet. Wir haben den "VX5 Pro" hinsichtlich Leistung, Verarbeitung und Funktionen mit vergleichbaren Modellen verglichen.

Bewertung der Redaktion

Unsere Bewertungskriterien

Der Gesamtscore ergibt sich aus der gewichteten Bewertung folgender Kriterien:
  • Funktionalität: Wie gut erfüllt das Produkt seine vorgesehenen Aufgaben?
  • Langlebigkeit: Wie robust und dauerhaft ist das Produkt?
  • Sicherheit: Wie risikofrei ist die Nutzung des Produkts?
  • Schadstoffe: Wie verträglich sind die Substanzen, die im Produkt enthalten sind?
  • Nachhaltigkeit: Wie umweltfreundlich und ressourcenschonend ist das Produkt?
89 %
Settings Cog Double 1 Streamline Icon: https://streamlinehq.com Funktionalität: 92/100
Time Clock Circle Streamline Icon: https://streamlinehq.com Langlebigkeit: 89/100
Form Validation Check Shield Streamline Icon: https://streamlinehq.com Sicherheit: 93/100
Lab Bottle Experiment Streamline Icon: https://streamlinehq.com Schadstoffe: 85/100
Organic Plant Grow Dirt Streamline Icon: https://streamlinehq.com Nachhaltigkeit: 80/100

Das gefällt uns

  • starker 800W Peak-Motor
  • IP X6 Schutz bei Regen

Das könnte besser sein

  • begrenzte Reichweite von 30 km

Produktbeschreibung

Der VMAX "VX5 Pro" ist ein faltbarer E-Scooter mit 400-Watt-Motor und bis zu 800 Watt Peak-Leistung. Er erreicht die gesetzlich übliche Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h und bietet eine Reichweite von bis zu 30 km. Mit einer Steigfähigkeit von bis zu 25 % ist er leistungsstärker als viele einfache Einsteigermodelle. Das Gewicht von 16,2 kg macht ihn transportabler als größere E-Scooter. Zur Ausstattung gehören ein 60-Lux-Frontlicht, Rücklicht, Bremslicht und eine Blinkanlage. Der IPX6-Schutz erlaubt Fahrten bei Regen und schützt gegen starkes Strahlwasser. Spannend: Die elektronische Hinterradbremse gewinnt beim Bremsen Energie zurück. Die maximale Traglast liegt bei 120 kg, wodurch das Modell für Jugendliche und Erwachsene geeignet ist.

Bewertung im Detail:

Funktionalität: 92/100 Punkte

Der 400-Watt-Motor mit bis zu 800 Watt Peak-Leistung und 25 % Steigfähigkeit bietet für die Klasse überdurchschnittliche Fahrleistungen, auch an steilen Rampen. Die alltagstaugliche Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h und bis zu 30 km Reichweite (real etwas geringer, je nach Kälte und Steigung) decken typische Pendelstrecken gut ab. Das klappbare Design, IPX6-Schutz, Energierückgewinnung beim Bremsen sowie 60-Lux-Licht und Blinker sorgen für hohe Praxistauglichkeit, lediglich das Gewicht von 16,2 kg schränkt den Komfort beim Tragen über Treppen etwas ein, wenn auch weniger als schwerere Modelle.

Verarbeitung & Langlebigkeit: 89/100 Punkte

Die hohe zulässige Traglast von 120 kg und die robuste Bauweise sprechen für eine solide Konstruktion, die auch im Alltagsbetrieb mit Erwachsenen gut zurechtkommt. Der IPX6-Schutz deutet auf eine sorgfältige Abdichtung und damit eine gute Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse hin. Konkrete Langzeiterfahrungen über mehrere Jahre und detaillierte Angaben zu Ersatzteilversorgung oder Reparaturfreundlichkeit fehlen, daher bleibt ein kleiner Unsicherheitsfaktor.

Sicherheit: 93/100 Punkte

Mit Straßenzulassung in Deutschland, 60-Lux-Frontlicht, Rück- und Bremslicht sowie integrierten Blinkern bietet der VX5 Pro ein für diese Klasse überdurchschnittlich gutes Sicherheits- und Sichtbarkeitsniveau. Das bestätigt auch Stiftung Warentest mit einer Note von 1,6 in diesem Bereich. Die auf 20 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit reduziert das Risiko im Stadtverkehr, ohne den Fahrfluss zu stark einzuschränken. IPX6-Schutz erhöht die Sicherheit bei Regenfahrten, und die elektronische Hinterradbremse unterstützt kontrolliertes Verzögern, auch wenn Details zu Bremswegen und mechanischer Zusatzbremse nicht näher ausgeführt sind.

Schadstoffe: 85/100 Punkte

Als E-Scooter verursacht der "VX5 Pro" im Betrieb keine lokalen Abgase und reduziert potenziell den Einsatz von Verbrennerfahrzeugen auf Kurzstrecken. Zu eingesetzten Kunststoffen, Weichmachern, Griffmaterialien und eventuellen Zertifizierungen (z. B. TÜV, GS, Schadstoffprüfungen) liegen keine konkreten Angaben vor. Wir unterstellen die Einhaltung der üblichen EU-Vorgaben, können mangels transparenter Tests aber keine überdurchschnittlich gute Schadstoffbilanz bestätigen.

Nachhaltigkeit: 80/100 Punkte

Durch den elektrischen Antrieb und das Potenzial, kurze Autofahrten zu ersetzen, bietet der "VX5 Pro" grundsätzlich ökologische Vorteile im urbanen Alltag. Die hohe Traglast und der solide Aufbau sprechen für eine längere Nutzungsdauer, was die Ressourcenbilanz verbessert. Allerdings fehlen Informationen zu Herkunft der Komponenten, eingesetzten Materialien, Recyclingkonzepten und Reparaturstrategie, sodass das Nachhaltigkeitsprofil insgesamt als leicht überdurchschnittlich, aber nicht herausragend einzustufen ist.

Produktdaten

Materialien
Aluminium, Gummi und Elektronik
Gewicht
16,2kg

Unser Fazit zum E-Scooter VMAX "VX5 Pro"

Der "VX5 Pro" schlägt sich im Alltag gut, weil er auch an steilen Rampen noch zieht, im Regen dank IPX6 ruhig bleibt und mit 60‑Lux-Licht plus Blinkern im Verkehr sichtbar wirkt. Die 30 km Reichweite schrumpft je nach Kälte und Steigung spürbar, aber die hohe Verarbeitungsqualität gepaart mit dem relativ geringen Gewicht sind für uns überzeugend.

Profilbild Autor*in: Christian Gaisböck
Christian Gaisböck
Redakteur & Produkt-Scout