Die besten Schneeketten für jede Reifengröße

Ja, auch Fahrzeuge mit Allradantrieb müssen Schneeketten aufziehen, wenn das entsprechende Verkehrszeichen eine Schneekettenpflicht signalisiert.^[1] Die Anordnung knüpft an die Strecke und die Bedingungen an, nicht an die Fahrzeugklasse oder die Antriebsart. Nur wenn es eine ausdrückliche Zusatztafel gibt, können Allradfahrzeuge ausgenommen werden.

Die genaue Lebensdauer hängt von Qualität, Häufigkeit der Nutzung und Lagerbedingungen ab. Da Schneeketten jedoch mit begrenzter Haltbarkeit konzipiert sind, solltest du sie vor jeder Saison kontrollieren und nicht dauerhaft montiert lassen. Sie sind deutlich schneller verschlissen, wenn du sie auch auf Asphalt fährst – deshalb solltest du sie sofort nach dem Einsatz im Schnee wieder entfernen.

Ja, grundsätzlich darfst du mit Schneeketten überall dort fahren, wo die Straßenverhältnisse es erfordern – also auch auf Autobahnen. Allerdings musst du dann die Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h einhalten und den Verkehr durch die Warnblinkanlage auf dich aufmerksam machen. In der Praxis fahren Autofahrer mit Schneeketten aber eher auf Bergstraßen und weniger befahrenen Strecken.

Die genauen Bußgelder variieren von Bundesland zu Bundesland, können aber erheblich ausfallen.^[3] Hinzu kommen mögliche Schadensersatzforderungen, wenn du einen Unfall verursachst und nicht die vorgeschriebene Ausrüstung hattest. Im Falle einer Kontrolle wird die Polizei dein Auto auf der Stelle inspizieren und dich möglicherweise zurückweisen.

Nein, Schneeketten sind kein Ersatz für Winterreifen. Du brauchst zuerst die richtigen Winterreifen, und Schneeketten kommen nur dann zum Einsatz, wenn Winterreifen auf extrem verschneiten oder vereisten Straßen nicht mehr ausreichend Grip bieten. Winterreifen sind die Grundausrüstung, Schneeketten die zusätzliche Sicherheit für extreme Situationen.

Mit etwas Übung dauert das Anlegen von Schneeketten etwa 10–15 Minuten pro Achse, je nach Fahrzeugmodell und Kettentyp. Schneesocken sind schneller montierbar und gelten deshalb als Anfahrhilfe. Es ist empfehlenswert, die Montage bei guten Bedingungen zu trainieren, damit du im Winter, wenn es dunkel und kalt ist, nicht erst lernen musst, wie es funktioniert.

Schneeketten verbessern die Seitenführung in Kurven und reduzieren damit das Unfallrisiko, solange du dich an die Geschwindigkeitsvorgabe von 50 km/h hältst. Mit Schneeketten musst du allerdings deutlich vorsichtiger fahren als mit normalen Winterreifen, und die Bremsleistung ist anders. Du solltest deine Fahrweise dem Fahrzustand anpassen und defensiv fahren.

Ja, das ist grundsätzlich verboten und schadet der Fahrbahn. Schneeketten können bei Fahrt auf Asphalt den Belag beschädigen. Selbst kurze Strecken auf trockener Fahrbahn sind nicht empfehlenswert – du solltest sie abnehmen, sobald es möglich ist, oder nur fahren, wenn die Straße tatsächlich noch verschneit oder vereist ist.

Metallketten (klassische Schneeketten) sind widerstandsfähiger und verschleißen auf Asphalt weniger schnell als Stoffketten. Auf Neuschnee und Eis sind sie überlegen. Stoffketten (Schneesocken) sind schneller anzulegen und komfortabler zu fahren, gelten aber als Anfahrhilfe und dürfen auf Straßen mit Kettenpflicht nicht eingesetzt werden. Für Familien, die in Hochgebirgsregionen fahren, sind klassische Metallketten die sicherere Wahl.

Nein, für Schneeketten selbst brauchst du keine separate Versicherung. Allerdings haftest du für Schäden, die dein Auto verursacht – auch durch unsachgemäße Nutzung von Schneeketten.^[3] Wenn du bei Schneekettenpflicht ohne Ketten fährst und einen Unfall verursachst, kann die Versicherung Schadensersatzforderungen einschränken. Es ist daher wichtig, dich an die Vorschriften zu halten und die richtige Ausrüstung zu nutzen.