E-Scooter mit Straßenzulassung: "MAX G2D" von Segway-Ninebot im Review

Funktionalität: 94/100 Punkte

Der "Max G2D" bringt einen kräftigen Antrieb, einen großen 551-Wh-Akku und in Tests eine Reichweite von bis zu 70 km im Eco-Modus mit; selbst bei voller Geschwindigkeit sind laut Hersteller noch rund 55 km drin. In der Praxis überzeugt er auch an Steigungen und bei höherem Körpergewicht mit sehr ordentlicher Beschleunigung und stabiler Leistungsabgabe. Besonders stark ist die Doppel-Federung, die zusammen mit den 10-Zoll-Luftreifen für viel Fahrkomfort sorgt. Für den Alltag macht ihn außerdem das breite Trittbrett angenehm, weil er auch auf längeren Strecken nicht nervt.

Verarbeitung & Langlebigkeit: 93/100 Punkte

Der Scooter wirkt hochwertig und sauber verarbeitet, mit gut geschütztem Batteriepack und stabiler Konstruktion. Der österreichische Automobilklub ÖAMTC hebt hervor, dass Akku und BMS mechanisch gut geschützt sind und die Ladeeinheit integriert im Scooter sitzt. Das spricht für ein durchdachtes, langlebiges Design, das eher auf Alltag und dauerhafte Nutzung als auf kurzfristigen Preisvorteil ausgelegt ist. Einziger echter Minuspunkt ist das hohe Gewicht von 24,3 kg, das den Transport in Treppenhäusern oder in den ÖPNV spürbar unhandlicher macht.

Sicherheit: 91/100 Punkte

Beim Sicherheitsniveau gehört der "Max G2D" zu den besten E-Scootern seiner Klasse, weil er Blinker vorne und hinten, starke Bremsen und ein sehr kontrollierbares Fahrverhalten kombiniert. Dazu kommen das Traktionssystem und der breite Lenker, die das Handling stabil und vertrauenerweckend machen. Die Tests von ÖAMTC meldeten keinerlei Auffälligkeiten in den Prüfungen, was für ein sehr sauberes Sicherheitsprofil spricht. Auch bei Stiftung Warentest schnitt er in diesem Segment mit Gut (Note 2,1) ab. Gerade im Stadtverkehr ist das ein echter Pluspunkt, weil der Roller dadurch nicht nur praktisch, sondern auch entspannt und sicher zu fahren ist.

Schadstoffe: 84/100 Punkte

Durch den stabil geschützten Akku und die integrierte Ladeeinheit macht der "Max G2D" einen robusten und technisch sauberen Eindruck. Gleichzeitig bleibt er natürlich ein komplexes Batterie- und Elektronikprodukt, bei dem kein besonders detailliertes Schadstoff- oder Recyclingprofil in den frei zugänglichen Quellen hervorsticht. Positiv ist, dass die hohe Qualität und Langlebigkeit die Lebensdauer verlängern und damit den Materialverbrauch relativieren können. Insgesamt ist das ordentlich, aber eben kein explizites Vorzeigeprodukt in Sachen Materialtransparenz.

Nachhaltigkeit: 86/100 Punkte

Nachhaltig ist der "Max G2D" vor allem, weil er auf lange Nutzungsdauer, starken Akku und hohe Alltagstauglichkeit setzt. Wer damit regelmäßig Autofahrten auf Kurzstrecken ersetzt, holt im Alltag schnell einen echten Umweltvorteil heraus. Dazu kommt die gute Verarbeitungsqualität, die auf viele Einsatzjahre hoffen lässt. Das hohe Gewicht und die fehlende Akku-Wechselbarkeit sind zwar kleine Nachteile, ändern aber nichts daran, dass der Roller im E-Scooter-Feld zu den vernünftigeren Langzeitlösungen gehört.